Mais um curso prático patrocinado

Dia 16 de Agosto de 2015, tivemos mais um curso de pilotagem defensiva patrocinado. Entre tantas empresas que nos procuram, a Porto Seguro é a única empresa privada no ramo de seguros que oferece aos seus segurados este benefício. Muito obrigado pela confiança, não somente pelos gestores da Porto Seguro Cia de Seguros Gerais, mas de todos os alunos

Geórgia Zuliani, fotógrafa e administradora
da Carlos Amaral & Zuliani MT

participantes, pela confiança e dedicação. Abaixo somente algumas fotos da fotógrafa Geórgia Zuliani desse curso abençoado.

Queridos alunos e amigos leitores.

Alguns anos atrás  li em uma campanha publicitária que “quem usa o bom senso obedece às leis” Concordo com isso, pois obedecer às leis e regras de trânsito é mais do que usar bom senso, é uma obrigação! Porém, pare e pense: por que muitos motoristas não param nos cruzamentos quando há um pedestre querendo atravessar, mas param quando um caminhão está cruzando a via? A resposta é óbvia, pois o estrago em um acidente entre  carro e o caminhão causa, para o carro, um prejuízo

(material) muito maior! Portanto, o bom senso do condutor do automóvel é parar, mesmo se a lei de trânsito esteja a favor do motorista. Mas parar para um pedestre atravessar...  Neste caso é melhor

Bom senso, ética ou simplesmente obedecer as leis?

que o pedestre use de bom senso e deixe o carro passar. Opa! Então usar de bom senso é deixar a lei de trânsito de lado e tentar se salvar? Sim!  Mas e a questão da ética, onde fica? Como o uso do bom senso e da ética ajudaria para fazer um trânsito mais justo e seguro?

Para responder a essas perguntas veja as definições abaixo:

Ética é o nome geralmente dado ao ramo da filosofia dedicado aos assuntos morais. A palavra "ética" é derivada do grego ἠθικός, e significa aquilo que pertence ao ἦθος, ao caráter. (Yahoo Respostas).

Então, em termos práticos, ética no trânsito significa “o maior respeitar e cuidar do menor”, ou seja, o caminhão cuida (ou respeita) o carro, o carro cuida (ou respeita) o motociclista, o motociclista cuida (ou respeita) o ciclista e o ciclista cuida (ou respeita) o pedestre. Dessa forma nem precisaria de leis para nos orientar, pois o simples fato de percebemos que o mais forte deve cuidar do mais fraco os acidentes cairiam em muito!

 

Não espere o acerto dos outros. Defenda-se dos erros deles.

Bom Senso vai muito além da capacidade de discernir o certo do errado. O bom senso está diretamente ligado a capacidade intuitiva do ser humano de fazer a coisa certa, falar a coisa certa e pensar na coisa certa em momentos inusitados ou não. O Bom senso não envolve tanto uma reflexão aprofundada sobre um determinado tema, lugar ou situação (isso já entraria no campo da meditação), mas sim a capacidade de agir e interagir, obedecendo a certos parâmetros da normalidade, face uma situação qualquer, guiando-se por um senso comum e quase que completamente intuitivo. (Yahoo Respostas). Sempre ensinei ao meu filho a atravessar na faixa de pedestres, porque assim se ele fosse atropelado poderia morrer dentro das leis. Quero dizer que, infelizmente, em certos momentos, na dinâmica do trânsito, a ética e a obediência às leis de trânsito devem ser deixadas de lado, isto é, mesmo que você esteja certo na lei, melhor usar o bom senso e não atravessar na frente de um veículo maior do que você.

Mas o que tem a ver esse artigo com você, motociclista?

 Em um trânsito tão caótico e violento que vivemos nas médias e grandes cidades onde o “sentimento” da pressa é a maior culpada dos stress humano e, conseqüentemente, dos acidentes, não existe nada que comanda ao condutor de qualquer tipo de veículo em usar de ética ou mesmo em obedecer às simples regras e leis de trânsito. Sendo assim, não adianta ter a melhor técnica de pilotagem adquirida em cursos especializados em pilotagem de motos, pois o respeito e a ética praticamente não existem entre os usuários das vias e, mesmo sendo o motociclista um dos mais fracos no trânsito, a ética, explicada acima, não é aplicada no comportamento humano. O exemplo disso é o aumento dos acidentes e mortes aos ciclistas e pedestres. Leis a favor dos motociclistas existem uma meia dúzia delas, como ‘USO OBRIGATÓRIO DO CAPACETE, VISEIRA SEMPRE FECHADA e ÓCULOS DE PROTEÇÃO, e para os profissionais da moto MATA CACHORRO, ANTENA CORTA LINHA DE PIPA e REFLETIVOS.  Porém, as leis que existem para impedirem possíveis acidentes como prevenção não são obedecidas por muitos, ou fiscalizadas pelas autoridades. Um exemplo desse tipo de lei onde a preocupação é a prevenção está no artigo nº 29 do Código de Trânsito Brasileiro: indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço. Vendo estas atitudes e comportamentos no trânsito, quantas “fechadas” você levou de outros veículos esta semana por não obedecerem o artigo 29? Tente se lembrar de alguma outra lei que, se obedecida, protegeria o piloto de moto contra possíveis acidentes. Talvez leis que obriguem às autoridades governamentais a manterem vias sem buracos e com sinalizações de solo pintados com tintas que não escorreguem; também leis que obriguem as moto-escolas de manterem instrutores responsáveis especializados na instrução de pilotagem de motos e leis que incentivem motoristas a respeitarem os motociclistas e vice-versa.

Amigos, estas leis existem (morais ou escritas, mas existem) porém,  alguém está desobedecendo ou mesmo não usando de ética! Assim, se a ética e as leis de trânsito são, em sua maioria, descartadas e não reconhecidas, o que protegerá o motociclista contra um possível acidente? Simplesmente usar de

Mesmo protegidos pelas leis, não desperceba a possibilidade dos outros errarem e o desrespeitarem

bom senso.

- Bom senso para perceber que não é porque você está em uma via de sua preferência, onde a lei está ao seu favor, e que o semáforo está indicando “siga” fará isso sem cuidado.

- Bom senso para discernir que não é somente o capacete que protegerá de traumas em um acidente, mas roupas e calçados seguros.

- Bom senso para entender que só porque a lei permite a velocidade máxima da via que a usará nos

Inteligência é proteger a si e aos outros nas vias

corredores formados por carros parados.

- Bom senso para saber que mesmo com um trânsito parado e congestionado a moto chegará sempre antes, por isso vá com calma.

- E para finalizar, bom senso para discernir os possíveis erros que os outros possam cometer no trânsito e que, portanto, mesmo que você esteja pilotando dentro das leis, quem deve evitar os acidentes é você.

Afinal, o uso do bom senso é saber que obedecemos as leis de trânsito não pelo motivo principal de evitar as multas, mas de evitar

Reconheça sua fragilidade. Ame sua vida

os acidentes. O uso da ética é uma questão moral e devemos entender que os mais fracos nas vias devem ser protegidos e dar primazia a eles e, claro, a junção de todas estas atitudes fará, sem dúvida, um trânsito mais seguro para todos.

Texto: Carlos Amaral

Edição: Geórgia T. Zuliani.
Fotos e ilustrações: Google.

Curso para Segurados Porto Seguro. Sortudos sorteados.

Há várias empresas que atuam para a segurança de seus cooperados e funcionários. Isto acontece uma vez por ano, onde participam em Sipats ou eventos semelhantes.

Porém, a Porto Seguro Cia de Seguros Gerais, além de oferecer Workshop, cursos, palestras e similares para seus colaboradores, oferece para seus segurados palestras e cursos práticos de pilotagem em motos por pelo menos duas vezes por mês. Sim, é a única empresa particular que não tem nada haver com montadoras e indústria automobilística/motociclística oferecendo cursos especiais de pilotagem segura para seus segurados. Ajudando, assim, para um trânsito melhor e mais gentil.

Desta vez, no dia 21 de Junho de 2015, mais um curso prático de pilotagem segura foi realizado. Muito obrigado a todos os participantes neste dia lindo e ensolarado. Agradeço a logística perfeita da Porto Seguro, com seu café nutritivo e tendas para a sombra e conforto dos alunos. A Carlos Amaral & Zuliani Motorcycle Training se orgulha de fazer parte desta organização.

Geórgia Zuliani, fotógrafa e administradora

Abraços a todos.

Abaixo alguns destaques das fotos de Geórgia Zuliani, comprovando o progresso de cada aluno com suas motos.

Curso Defensivo com pitadas de técnicas Esportivas. Fotos de Geórgia Zuliani

Muitas são as surpresas de quem ministra cursos e palestras voltadas para o público motociclista. Desta vez foi com uma turminha muito boa nas técnicas de pilotagem e bem equilibrados nas emoções da alma. Em meus cursos, no geral, participam vários modelos e estilos de motos. Porém, como o curso é voltado para técnicas defensivas, são poucas as motos de estilos esportivos que comparecem. É, surpreendi-me com esta turminha! Aliado ao espaço cedido, mais a diversividade de experiências dos alunos e estilos de motos, o curso foi "pauleira"! Tive que adaptar as técnicas defensivas com as técnicas esportivas que aprendi com meu mestre Tite Simões, em seus cursos em Piracicaba-SP. Desta forma até eu

Equipe da Porto Seguro, sucursal Curitiba, com Udenir
da corretora REVOLÚTICA,  e com Pedro Berton, do 5º
Quartel General do Exército de Curitiba-PR

participei pilotando as motos dos alunos emprestadas, rsrsrs. É, não aguentei as tentações de uma pista gostosa de pilotar. Por isso quero agradecer ao Udenir, da Corretora REVOLÚTICA, de Curitiba-PR ( http://www.revolutica.com.br/), a equipe maravilhosa da Sucursal Porto Seguro do Paraná, aos segurados e convidados da palestra e do curso prático e, em especial, ao sr. Pedro Berton que nos cedeu o espaço do 5º Quartel General do Exército, Pinheirinho, Curitiba-PR. 

Abaixo as filmagens feitas pela fotógrafa Geórgia Zuliani, com

Geórgia Zuliani, fotógrafa e administradora da Carlos Amaral
& Zuliani Motorcycle Training

edição minha, e a participação dos alunos\amigos dessa cidade que nos recebe sempre muito bem. Muito obrigado a todos.

ACESSE O LINK PARA VER O FILME DO CURSO:

https://www.youtube.com/watch?v=UGsyJn2rjbs

Turminha da manhã

Turminha da Tarde

Matrículas para o próximo Curso Livre de Pilotagem Defensiva

PRÓXIMO CURSO LIVRE DEFENSIVO, dia 28 de Junho de 2015.  Outras datas estão disponíveis, fiquem a vontade de escolher em:

http://www.amaralinstrutor.com.br/eventos/

INFORMAÇÕES de PREÇO e PRÉ-MATRÍCULA SOMENTE POR E-MAIL amaralmoto@globo.com OU PELOS FONES: 011 4365 2008 ou 011 9 7590 2040

 PARA TODOS OS MODELOS DE MOTO, CILINDRADA, POTÊNCIA E TORQUE.

Este curso tem a finalidade de conhecer sua moto e os limites de segurança que ela pode lhe dar em situações emergenciais e, assim, aperfeiçoar as técnicas de pilotagem voltadas para a pilotagem defensiva, evitando acidentes e riscos desnecessários. Curvas

abertas e fechadas, neutralizando a força centrífuga da qual se tem a impressão de que a moto “sai”(esparrama) para fora da curva, técnicas do “contra esterço”, controle de aceleração, re-aceleração e desaceleração em entradas, “cabeça” e saídas de curvas, posicionamento do piloto ( e garupa), frenagens emergenciais e frenagens em entradas de curvas são os temas principais abordados neste curso. Posicionamento correto do piloto e garupa em curvas abertas e fechadas. Conhecimento de sua moto (qualquer modelo e cilindrada), com seus limites de inclinação (limites físicos e de segurança) da moto. Este curso é feito em pista montada por cones, em espaço seguro e com a moto própria do aluno. Curso voltado para técnicas defensivas e não esportivas.

FICHA DE PRÉ-MATRICULA E INFORMAÇÕES DE PREÇOS E LOCAL DO CURSO SOMENTE POR E-MAILamaralmoto@globo.com OU PELOS FONES 011 4365 2008 OU 9 7590 2040

 Aos domingos, em local previamente estabelecido. Atualmente ministrado Wal-Mart SUPERCENTER, Santo André, SP. Av dos Estados 8500. Bairro Santa Teresinha.

TAMBÉM PROGRAMAMOS CURSOS E PALESTRAS FORA DE SÃO PAULO. Matrículas somente por e-mail abaixo listado ( escolha sua melhor data para realizar o curso. É só um dia) das 9 as 14:30 hrs., aproximadamente. Veja a programação e datas disponíveis

Garupas são sempre bem vindos

em: http://www.amaralinstrutor.com.br/eventos/