Destino, Azar, "Chegou a hora". Deus quis...

Queridos alunos e leitores. Vamos continuar o nosso curso teórico de Pilotagem Defensiva. Vamos falar da PREVISÃO.

Lembrem-se sempre da pergunta: Pilotar se defendendo do que? Nunca deixem de buscar a resposta a esta pergunta, pois sempre achará várias respostas.

Eu acho esta atitude da Previsão uma das ações humanas mais importantes e polêmicas. Vejam esta história real: " "...alguns anos atrás, eu estava ministrando um curso de adaptação a moto junto a vários pilotos, para conhecerem um pouco mais da Twister. Estávamos na Marginal Tietê, quando um motoqueiro, ao ultrapassar muito rente um caminhão, foi atropelado morrendo na hora. Guardando o corpo e aguardando a perícia chegar, um outro motoqueiro parou ao meu lado. Vendo o corpo já coberto, este motoqueiro, que chegou rasgando o asfalto, comentou comigo: "...tá vendo? Este é o nosso destino..." Sem mesmo dando tempo de eu fazer algum comentário, ele saiu com sua Titanzinha da mesma forma que chegou, rasgando o asfalto." " Se este for o destino de todo motoqueiro é melhor não ultrapassar um caminhão tão rente assim! Ele, pelo menos, poderia ter me perguntado como foi o acidente, para, ao menos, aprender com o erro dos outros, e, quem sabe, usar a Previsão antes de ultrapassar um caminhão.

PRÉ-VISÃO. Ver os acontecimentos antes que ocorram. Sentir qual a probabilidade dos riscos e se antecipar a eles. É fácil??? Não!!! Pois para o ser humano nunca entra em nossa cabeça algo que possa dar errado conosco mesmo. Só com os outros.

Aquela velha frase:..." isso nunca vai acontecer comigo...só com os outros..." é intrínseca em nós mesmos. Antes de sair de casa pedimos pra Deus, para os anjos, para os Santos e para o destino que nada de ruim possa acontecer conosco. Quando, então, acontece, a culpa foi de...? menos a nossa, pois pedimos a proteção divina mas não aconteceu. Chegamos até mesmo a dizer que não estava com sorte hoje. Foi a falta de sorte o motivo do acidente!

Este exemplo acima. Se o motociclista ultrapassasse o caminhão mais longe dele, ou mesmo esperasse a hora mais segura, ele seria atropelado? Qual seria o destino dele? Sem dúvida, seria o de chegar em casa vivo.

Queridos, vejam este outro exemplo verdadeiro:..." Via Anhanguera, perto da saida de Limeira SP. Um ônibus com 40 passageiros aproximava-se a uma intensa fumaça na estrada. O motorista não tinha certeza de onde vinha a fumaça, pois confundia com queimadas ou coisa parecida. Resolveu prosseguir. Dentro da fumaça perdeu a direção do ônibus e colidiu-se com um caminhão que transportava Diesel, que já estava acidentado no canteiro central da Anhanguera. As 40 pessoas morreram!!!. Um outro ônibus, que vinha atrás,viu que o da frente passou a fumaça, e resolveu fazer o mesmo. "Pois se ele passou, também eu posso passar", não é mesmo? Mais 16 pessoas morreram!!!"

Será que a história acima prova que foi o destino, o azar, ou mesmo foi que Deus quis ou chegou a hora daqueles que morreram sem mesmo poderem de se defender?

Como este acidente poderia ser evitado? Poderia ser evitado se o motorista do primeiro ônibus parasse antes da fumaça e não ultrapassasse a mesma, não é mesmo? Se usasse a atitude da PREVISÃO, os riscos seriam seriamente analisados, respeitados e não responsabilizaria o destino, Deus ou as estrelas pelo acidente. A responsabilidade de um só ceifou a vida de muitos. Era melhor dizer que a responsabilidade de um só salvaria a vida de muitos.

Quero dizer-lhes que é só nossa responsabilidade de prever os acidentes, pois está em nós o conhecimento dos riscos e cabe a nós analisarmos este riscos "PRÉ-VENDO" os possíveis acontecimentos. Por isso esqueçam a velha frase:"... só acontece com os outros..." Agora, lembrem-se sempre de outra frase:...se acontece com os outros, porque que não pode acontecer comigo também...?" Será que Deus, o destino, os anjos, as estrelas, etc. etc.etc... só está do meu lado e não do lado dos outros?

A partir de hoje, saia nas ruas e procurem ver um acidente qualquer. Comece a analisá-los. Imaginem-se se não poderia ser você que estava naquele acidente, ou melhor, imaginem-se como você poderia evitar este acidente. Perguntem-se: como ocorreu este acidente. Estava em alta velocidade? Fez a curva muito aberta? Não viu o sinal vermelho? Com esta análise, você conseguirá ver situações que poderiam muito bem serem evitadas, pela ação puramente humana.

Previsão é Conhecer as situações de riscos, tomar, assim, a devida Atenção e evitar o acidente. Analisem, então, estas frases:

- "atrás de uma bola sempre vem...? Na frente de um ônibus parado sempre passa...? Em um cruzamento com semáforo sempre alguém ultrapassa...?

Conseguiram responder? Se sim, estão praticando a Previsão.

Mas, vejam esta outra história, publicada pelo nosso irmãozinho Reynald Lobo:

"Veja isso, estava eu com uma biz, o meu irmão com uma twister saindo do condominio, na saida ele pegou a minha frente e após 150 metros, no CORREDOR atravessa um cidadão, que não quis atravessar na faixa a 50mts adiante, e sem ter como desviar, meu irmão bateu em cheio no cara (no estómago quase mata o cara), se desequilibrou-se e bateu na lateral traze ira de um carro que estava no corredor!!!

Que treta, resultado um joelho machucado ingessado e vários ematomas no corpo, eu estava atraz dele e por pouco engavetei na trazeira da moto dele...
Se tivesse sido a Biz teria morrido cara!

Aprendemos com o erro dos outros: Seja cauteloso...
Adiante-se a reação...
Imagine o perigo...
Tenha paciência...
Alguém lhe espera em casa!

E um ditado diz que "Não corra mais que o seu anjo da guarda possa voar"...
Esse foi o meu acedente

Reynald Lobo "

Valeu Reynald. Existe uma estatística na qual 43% dos acidentes ocorrem entre os 5 a 10 minutos depois que saimos de casa. Nunca imaginaríamos que ocorreria um acidente logo perto de nossa casa, pois conhecemos bem o caminho, o trânsito, enfim, o cotidiano daquele ambiente. Nossas atitudes estão relaxadas, preocupados com o chegar ao trabalho, a escola... Assim, nossa Atenção não é focada para os riscos do trânsito, pois estamos acostumados com o cotidiano e preocupados com outras coisas ( leiam o artigo neste Blog Qual é a Sua Prioridade? Onde Focaliza a Sua Atenção?) . Nunca iríamos imaginar que um pedestre, sem atenção, pudesse atravessar fora da faixa, no meio do corredor!!! Poderíamos imaginar? Sim ou não? Imaginar é usar de Previsão. Nas vias onde não pode de jeito nenhum transitar pedestres, como na Marginal doTietê, é onde se registra o maior número de mortes de pedestres atropelados. Dá pra acreditar? Acredite sim! Nunca a frase "nunca subestime a capacidade de os outros errarem.." foi tão bem aplicada.

Exercite a Previsão. Antes de sair de casa concentrem-se no que pode se esperar nas vias. Quantos motoristas lhe fecharão,quantos pedestres atravessarão fora da faixa, quantos animais passarão a sua frente. Prestem Atenção nas atitudes dos outros, seus comportamentos e jeitos. Pode ter certeza, muitos acidentes poderão ser evitados se, como o Reynald Lobo, acima citado, disse: " adiante-se a reação.." ( Leiam o artigo da revista Duas Rodas n. 395 )

Para terminar, olha esta história fictícia: " Um cidadão, crente em seu destino de que nunca iria morrer cedo, estava mergulhado até o pescoço por causa de uma enchente ocorrida após uma chuva muito forte. Sentido o perigo, resolveu subir até o telhado da casa, fugindo, assim, da enchente. Mas, a chuva corria solta e mais forte ainda. A enchente chegou até o telhado. Os bombeiros chegaram com um barquinho para resgatá-lo, mas ele não quis ser resgatado, pois o destino não era que ele se afogasse. Um helicóptero foi acionado para ajudar o pobre cidadão, mas não quis ser ajudado, pois Deus não iria lhe tirar a vida tão jovem. Afinal, era um cidadão bom, honesto e sempre, às noites, rezava pedindo proteção e iluminação de seus caminhos. Bem, acabou sendo afogado. No céu encontrou-se com Deus. Revoltado disse para o Todo-Poderoso: meu Deus, sempre fui um bom homem, sempre fui um cidadão que pagava meus impostos em dia, sempre dei gorjetas ao mais pobre, eu até mesmo assistia as aulas do chato Amaral!!!. Por que me tirou a vida assim? Deus lhe respondeu: mandei-lhe um barquinho e até mesmo um luxuoso helicóptero para lhe salvar?! Você é que não quis ser salvo!!!" Moral da história: Todos nós temos livre arbítrio, livre escolha, graças a Deus. Só cabe a nós escolhermos os caminhos melhores, sem riscos a vida, pois Deus nos deu oportunidades maravilhosas para se viver feliz. Mais felicidade do que está pilotando nossa moto e viajando neste mundão afora? Moto é muito bom e Deus nos deu este privilégio de ter uma. Mais do que este privilégio é termos atitudes responsáveis para escolher o que Deus, o destino, os anjos, as estrelas etc. querem, a saber: V I V E R.

Ufa!!! Acabou. A semana que vem falaremos da Decisão. Qual delas tomar? Vamos analisar as decisões certas e erradas.

Um grande abraço a todos.

Pilotar em "Corredores". Que escolha Difìcil!!!

Galera, esta situação passada pelo meu querido aluno ( agora mestre) merece muita atenção. Isto acontece muito em vias públicas. Prestem atenção a este relato do Julio, depois vamos comentar com mais detalhes:


"Meu amigo Amaral,
há tempos tenho pensado em fazer-te uma pergunta sobre pilotagem.
Você me conhece bem e sabe o quão cuidadoso sou em cima da minha moto, alias, no final daquele nosso curso você sempre dizia:- que a moto não foi feita pra cair e deve ser utilizada por pessoas de equilíbrio.
Deixando a filosofia “pratica” de lado, vou direto ao assunto.
No transito, em vias publicas normais” o motociclista deve andar no “corredor” ou pode se manter atrás dos veículos?
Essa pergunta tem um significado, tenho percebido que varias vezes, varias nem tanto, algumas vezes sinto que vou ser engavetado pelo veiculo que vem atrás de mim, pois nem sempre na hora de reduzir forte, consigo sair para o corredor para me proteger.
Hoje, neste sábado 04 de outubro, estava calmamente andando pela rua da Academia, e estava trafegando na faixa da esquerda, como um veiculo normal, e inesperadamente um jovem que estava estacionado do lado esquerdo junto ao meio fio saiu com seu carro sem sinalizar.
Moral da historia;
Peguei o cara na lateral direita, graças a Deus não cai, mas fui levado meio que de carona, ate a faixa da direita. sorte que não vinha ninguém ao nosso lado, pois no horário de almoço e sábado aquela rua é maldita de transito. Acho ate que se tivesse transito, ele teria tomado mais cuidado.
Paramos e ele desceu todo bravo, mas quando eu abri meu capacete e ele viu que eu não era muleque, abaixou a voz, azar dele, ai eu cresci ainda mais...hahahahah!!!!!!! e ele foi pediu desculpa e foi embora sem a estrutura toda do retrovisor direito e com o carro arranhado.

Espero que tenha entendido minha questão, se eu estivesse no meio das duas faixas de transito, provavelmente isso não teria acontecido, ele poderia ate me pegar na traseira ou eu conseguiria desviar dele.

Não precisa colocar toda essa historia no blog, ate porque quase ninguém teria saco para ler inteiro.
Abraços cara, você é especial e não sabe o quanto carinho e respeito tenho por ti.

Julio Cesar"

Meu grande amigo,

Em um curso passado, um aluno chamado Marcelo ( grande Marcelo!!! ) da SATE Treinamentos, disse uma frase que precisamos ter como consideração sempre que saimos de moto. Ele disse: "...o motorista não está preparado para enxergar o motociclista. O motorista se prepara somente para enxergar o outro motorista e não a moto..." O Marcelo tem razão. A semana que vem vou falar sobre a atitude de Previsão e você se lembrará muito dessa frase e de outra frase " nunca substime a capacidade do outro errar".

Bem, vamos lá. Andar no corredor ou atrás do carro, na mesma faixa? Que pergunta danada de responder, heim? Quando você falou sobre se sentir que vai ser engavetado com o veículo que vem de trás, pode ter certeza que isso pode acontecer. Sua moto (Falcon) freia muito bem, mais rápido do que o carro de trás. Se não sair da frente dele, vai engavetar em sua moto.

A faixa de rolamento de uma via é larga para uma moto, e pode ser estreita para um carro. A rua de sua academia é mão única, com uma ou duas faixas de rolamento. Minha opinião é pensar sempre na frase do Marcelo e, portando, andar ao centro da faixa ou ao centro da rua, mesmo que esteja atrá de outro veículo maior, pois a visão do motorista estacionado é sempre para o carro. Se estiver ao lado da faixa, esguerda ou direita, pode acontecer o que aconteceu com você. Em situações assim, deve-se pensar muito em pilotar sua magrelinha em velocidade compatível, que permita a saída rápida ou mesmo uma frenagem emergencial segura.

Agora, tem uma outra situação que deve ser relevante. Imagine a Av Bandeirantes, ou mesmo a 23 de Maio, onde existem várias faixas de rolamento. Minha opinião é pilotar no corredor da esguerda, em velocidade compatível ao trânsito daquele momento. Este corredor é formado naturalmente pelos motociclistas. Motoristas já estão mais preparados em ver, enxergar,olhar a moto passando. Portanto, mais seguro é andar nesse corredores. Mas calma aí!!! Observe se sua volocidade está mais ou menos igual ao do carro. Lembre-se que você estará ultrapassando pela direita em relação ao motorista da sua esguerda, onde a visão é mais comprometida. Veja se terá, pelo menos, um área de escape, para "fugir" de possíveis fechadas. Observe as atitudes dos motoristas a sua direita: será que estão vendo pelo retrovisor? O braço do motorista está para fora do carro? Pois se estiver, este motorista não estará prestando atenção e o próprio braço está tampando a visão do espelho. Muito cuidado!!!. Lembre-se que a visâo do espelho da sua moto é precária. Há mais ponto cego no espelho da moto do que do carro. Motociclistas, sem noção, que vem "empurrando" pelo corredor deve-se deixá-los ultrapassar, pois você sabe muito bem como frenar com mais eficiência do que os outros. Se precisar frenar com emergência, o motociclista de trás, passará por cima de você.

Este curso teórico que estamos publicando já falou um pouco sobre Conhecimento e sobre a Atenção. A história vivida na publicação anterior a esta mostra a importância de se ter conhecimento das vias. Sua história mostra a importância se ter a Atenção e a Previsão ( que ainda vamos falar). A segurança sobre a moto está aí, na experiência de vocês.

Julio, muito obrigado por este comentário. Esteja sempre em minha vida assim como está hoje. Espero tê-lo satisfeito. Um grande abraço a você e a todos os leitores.

Até a semana que vem, onde falaremos sobre a Previsão. Como prever e evitar os acidentes sem precisar de cartomante, bolas de cristal e afins.